Aufgrund steigender Anforderungen an Sicherheit, Verfügbarkeit und Digitalisierung setzen die ASFiNAG und evon gemeinsam auf OPC UA als zentralen Kommunikationsstandard für Österreichs Tunnel- und Verkehrsmanagement. Seit dem ersten Pilotprojekt im Jahr 2016 hat sich OPC UA zur technologischen Grundlage von VMIS 2.0 entwickelt und verbindet heute über 33.000 Verkehrseinrichtungen mit rund 6,5 Millionen Datenpunkten entlang des mehr als 2.200 Kilometer langen Autobahnnetzes.

Die Plattform „evon XAMControl” integriert Tunnelsteuerung, Verkehrsbeeinflussung sowie Monitoring- und Sicherheitsfunktionen in einem zentralen System. Durch standardisierte Schnittstellen und objektbasierte Datenmodelle ermöglicht OPC UA eine herstellerunabhängige, sichere und hochverfügbare Kommunikation zwischen unterschiedlichsten technischen Anlagen.

Warum OPC UA?

Tunnelanlagen zählen zu den sicherheitskritischsten Infrastrukturen Europas. Systeme wie Lüftung, Beleuchtung, Brandmeldung, Verkehrssteuerung, Notruf und Videoüberwachung müssen dort jederzeit zuverlässig und in Echtzeit zusammenarbeiten. OPC UA bildet die technologische Grundlage dafür, indem es die nahtlose Verbindung unterschiedlicher Systeme und Hersteller ermöglicht. Durch
standardisierte Informationsmodelle entsteht eine einheitliche Datenbasis, die eine effiziente
Überwachung und Steuerung der gesamten Infrastruktur ermöglicht. Gleichzeitig sorgt OPC UA mit zertifikatsbasierter Authentifizierung und redundanter Kommunikation für hohe IT-Sicherheit und maximale Verfügbarkeit. Dank seiner hohen Skalierbarkeit – von ersten Pilotprojekten bis hin zu Millionen vernetzter Datenpunkte – schafft OPC UA zudem eine zukunftssichere Basis für die Digitalisierung und die Vehicle-to-Infrastructure-Kommunikation (V2I).

Vom Pilotprojekt zum österreichweiten Rollout

Gemeinsam mit evon startete die ASFINAG 2016 die erste OPC-UA-Integration im Raum Klagenfurt. Das Ziel bestand darin, moderne Kommunikationsstandards für Tunnelmonitoring und Verkehrsmanagement zu evaluieren. Nach erfolgreichen Tests und einem Vergleich mit den klassischen Telecontrol-Protokollen IEC 60870-5-104 und IEC 61850 fiel die Entscheidung zugunsten von OPC UA. Ausschlaggebend waren dabei insbesondere die kontinuierliche Weiterentwicklung, die objektorientierte
Datenmodellierung und die hohe Flexibilität. Seit 2018 erfolgt die Umsetzung im Rahmen von VMIS 2.0 und der österreichweite Ausbau wurde 2025 mit der letzten Verkehrsmanagementzentrale in Hohenems abgeschlossen.

evon XAMControl – Das technische Herzstück

Die Plattform XAMControl übernimmt die zentrale Datenaggregation, Visualisierung und Steuerung aller angebundenen Tunnel und Verkehrssysteme. Durch die einheitliche Bedienung über neun
Verkehrsmanagementzentralen konnte eine österreichweite Standardisierung erreicht werden.
Gleichzeitig ermöglicht die offene Architektur die einfache Integration zukünftiger Systeme
und Anwendungen. Die gesamte Infrastruktur basiert auf redundanten Serverstrukturen: Alle Daten laufen in Wien zusammen und werden zusätzlich an die regionalen Verkehrsmanagementzentralen
verteilt. Dadurch bleibt der Betrieb auch bei Ausfällen einzelner Verbindungen jederzeit gewährleistet.

Einheitliche Datenbasis für mehr Effizienz

Die objektkatalogbasierte Standardisierung vereinfacht die Engineering- und Integrationsprozesse
erheblich, da Daten unterschiedlicher Hersteller in einer einheitlichen Struktur bereitgestellt werden. Dadurch können neue Tunnelanlagen schneller integriert und visualisiert werden, während gleichzeitig der Aufwand für Implementierung und Inbetriebnahme sinkt. Betreiber profitieren von effizienteren Integrations-und Rolloutprozessen, höherer Transparenz im Anlagenbetrieb sowie vereinfachter
Wartung und Diagnose. Zusätzlich ermöglichen die standardisierten Datenstrukturen effizientere
Test- und Qualitätssicherungsprozesse und tragen zu einer höheren Betriebs- und Ausfallsicherheit
der gesamten Tunnelinfrastruktur bei.

Zukunftsperspektiven

Die Digitalisierung der Tunnelinfrastruktur schreitet kontinuierlich voran. Neben der Modernisierung
bestehender Tunnelanlagen liegt der Fokus insbesondere auf Condition Monitoring. Zukünftig sollen weitere externe Systeme über OPC UA standardisiert angebunden werden, um eine vollständig interoperable und zentrale Datenbasis für den gesamten Tunnelbetrieb zu schaffen. OPC UA bildet damit gemeinsam mit VMIS 2.0 die Grundlage für die nächste Generation eines sicheren, vernetzten und intelligenten Verkehrsmanagements in Österreich.

Projekthighlights im Überblick

• Über 33.000 integrierte Verkehrseinrichtungen
• Rund 6,5 Millionen Datenpunkte
• 170 österreichweit vernetzte Tunnelanlagen
• Integration in neun Verkehrsmanagementzentralen
• Zentrale Plattform für Tunnel- und Verkehrsmanagement
• Redundante Systemarchitektur für höchste Verfügbarkeit
• Standardisierte Schnittstellen mit OPC UA
• Herstellerunabhängige Integration technischer Systeme
• Zukunftssichere Basis für Digitalisierung und V2I-Kommunikation
• Skalierbare Architektur für zukünftige Erweiterungen

Lesen Sie hier den gesamten OPC Referenzbericht: OPC Foundation